V pravičnem svetu bi bilo dobro plačano delo konec vaših finančnih težav, ne začetek njih. To pa je problem, s katerim se soočajo delavci v nekaterih mestih po vsej državi. Lokalni življenjski stroški lahko dejansko izenačijo celo visoko zaposlene delavce.
FastCompany Eillie Anzilotti je pravkar objavila dolgo zgodbo v seriji o tem, kako nam je delo uspelo; del obravnava stanovanjske stroške, ki dejavno vplivajo na osebno življenje in kariero. Na drugi strani pa so nekatere zelo zaskrbljujoče statistike, ki srečamo Alex Day (ne njeno pravo ime), ki si ne more privoščiti, da bi živel v zalivu kljub 90.000 $ letne plače, ki pa morda ne bodo mogli nadaljevati z delom na daljavo iz Las Vegasa, kjer bi bila bližje družini. Dan ima dve uri potovanja v vsako smer, zaradi česar je eden od 4 milijone Američanov, ki vozijo več kot 90 minut na delo. Državno povprečje vozovnice je mimogrede 26 minut.
To je velik problem na splošno za določeno podskupino mest, med drugim v San Franciscu, Los Angelesu in New Yorku. Medtem ko se za luksuzna stanovanja znižuje najemnina, delavci z minimalno plačo ne morejo privoščiti stanovanja kjerkoli v državi. Nekatera podjetja na najbolj prizadetih območjih podzemne železnice začenjajo nuditi finančne spodbude ali celo programe stanovanj za pomoč delodajalcem, ki delavcem preprečujejo, da bi postali super-vozači. Obstaja še večja sila, ki hiblje ameriške delavce, čeprav: Kot piše Anzilotti, "Večina Američanov ni imela smiselnega povečanja dohodka ali plač v 40 letih."