Kazalo:
Lahko križarite v težave na Floridi brez kakršnega koli zavarovanja na vaši ladji za kritje premoženjske škode ali poškodb. Zakon o Floridi ne predvideva obveznega zavarovanja za rekreacijske čolne od leta 2011. Kljub temu to ne pomeni, da ima vsak čoln izbiro, ali bo kupil polico. Če ste vzeli posojilo za nakup čolna, bo posojilodajalec verjetno potreboval zavarovanje. Marina ali ladjedelnica, kjer imate ladjo, lahko od strank zahtevata zavarovanje. Za navdušence, ki želijo zaščititi svoje naložbe in potnike, zavarovanje ni neobvezno in ni pomembno, če je zakon.
Pravne zahteve
Florida zahteva navtike za registracijo in naziv rekreacijskih čolnov. Izjeme so čolni, daljši od 16 čevljev, ki ne uporabljajo motorja, kot je majhna jadrnica ali čoln na vesla, skupaj s kanuji, kajaki in veslačnimi školjkami katere koli dolžine. Oddelek za varnost na avtocestah in motorna vozila izdaja registracije plovil prek okrožnih pobiralcev davkov. Za razliko od registracije avtomobila ne potrebujete dokazila o zavarovanju za registracijo ali naslov plovila.
Nesreče s čolni
Florida vodi državo po številu registriranih rekreacijskih čolnov in številu nesreč z ladjami, ki vključujejo vsaj 2.000 $ škode. Leta 2009 so bili trki s fiksnimi predmeti vodilni vzrok za 620 nesreč, o katerih je bilo poročanih 822 čolnov in 26 plavalcev, po statističnih podatkih, ki jih je pripravila Florida Fish and Wildlife Conservation Commission. Trki z drugo ladjo so bili drugi glavni primarni vzrok nesreč z ladjo. Državni statistični podatki kažejo, da je večina čolnov, vpletenih v nesreče, bila odprta motorna čolna, sledili so osebna plovila in krožna križišča. Medtem ko država ne zahteva zavarovanja za čolne, to ne omejuje odgovornosti lastnika čolna za nesreče.
Izgube
Premoženjska škoda zaradi nesreč, ki jih je poročala o plovbi po Floridi leta 2009, je po podatkih državne statistike znašala 10,9 milijona dolarjev. Nenamerna nesreča vključuje vsaj 2 000 dolarjev škode ali poškodbe ali smrti. V okrožju Miami-Dade je 62 nesreč povzročilo skoraj 6 milijonov dolarjev škode, poleg štirih smrtnih primerov in 32 poškodb. Država je izračunala stopnjo nesreče po čolnu na eno na vsakih 1.018 registriranih plovil v okrožju. Stopnja nesreč v okrožju Monroe je bila najvišja, ena na 341 čolnov. Imel je tri smrtne žrtve, 52 poškodb in 431.050 $ škode zaradi premoženja.
Vrste zavarovanj
Zavarovalne police za ladje niso enotne, čolnarji, ki kupujejo politiko, pa morajo preveriti vrsto pokritosti in pogoje, ki jih določa politika za kritje. Politike odgovornosti zajemajo lastnika plovila za poškodbe in poškodbe. Tako kot avtomobilsko zavarovanje, politike vsebujejo omejitve in morate izbrati omejitve, ki pokrivajo vaše okoliščine. Ker zakon Floride ne zahteva zavarovanja, lahko politiko plovil prilagodite svojim specifičnim potrebam. Nekatere - vendar ne vse - politike pokrivajo škodo in poškodbe, ki jih povzroči nezavarovani čoln. Politike se razlikujejo, če ponujajo vrednost trupa, dejansko denarno vrednost ali stroške nadomestitve. Nekatere politike ponujajo storitve v sili, kot je vleka.