Kazalo:
- Kje gre denar
- Splošni sklad
- Dodelitev državnih prihodkov
- Posebni projekti davka na promet
- Stopnja državnih in lokalnih davkov
- Kako delujejo davki na promet
- Kaj pokriva prodajne davke
Velik odstotek denarja državnega in lokalnega prometnega davka običajno gre v splošni sklad, nekateri pa so namenjeni za posebne namene. Državne in lokalne vlade imajo pooblastila zvezne vlade, da pobirajo davke, in zakon jim daje veliko manevrskega prostora, kako dvigujejo in trošijo davčne dolarje.
Kje gre denar
Splošni sklad
Večina prihodkov od državnega in lokalnega prometnega davka gre za javnofinančne odhodke, ker se doda v splošni sklad, skupaj z denarjem iz drugih virov, kot so licenčnine in davki na dohodek. Na primer, 84 odstotkov davka na promet v Oklahomi je namenjen splošnemu skladu.
Dodelitev državnih prihodkov
Državni prometni davki igrajo pomembno vlogo pri podpiranju izobraževanja in zdravstvenega varstva, saj več kot polovica državnih sredstev podpira te potrebe, meni Center za proračun in prednostne naloge politike. Od leta 2013 je bilo 25 odstotkov državnega denarja namenjenih K izobraževanju16% jih je plačalo za zdravstveno zavarovanje otrok in Medicaid, visokošolsko izobraževanje pa 13%. Promet je dosegel 5 odstotkov, popravki pa 4 odstotke. Druga javna pomoč je prejela 1 odstotek, vsi drugi stroški pa 35 odstotkov.
Nekatere od teh drugih kategorij porabe vključujejo:
- javne pokojnine
- zdravstveno varstvo javnih uslužbencev in upokojencev
- okoljskih projektov
- rekreacija
- policijo
- protipožarna zaščita
- zaporih
- rejništvo
- zdravstvene ustanove
Države tudi pošiljajo denar od prodajnih davkov in drugih virov lokalnim oblastem, da dopolnijo lokalne davčne prihodke.
Posebni projekti davka na promet
Vsaka država ali lokalno okrožje običajno nameni deleže prometnega davka neposredno za posebne namene. V Oklahomi se na primer deli davkov na prodajo nanašajo na pokojnine učiteljev in turizem. V Utahu so nekateri lokalni davki posebej namenjeni podeželskim bolnišnicam, financiranju umetnosti, masovnemu tranzitu in rekreaciji. Volivci imajo pogosto možnost, da odobrijo ali zavrnejo povečanje prometnega davka, namenjenega posebnim lokalnim potrebam.
Nekatere jurisdikcije so namenile prometne davke za:
- knjižnic
- živalski vrtovi
- parkov
- policijskih sil
- zaporih
- muzejev
- znanstvene organizacije
- gradbeni projekti civilnega centra
Stopnja državnih in lokalnih davkov
Od leta 2015 dalje 45 držav ima prometne davke - vse razen Delaware, New Hampshire, Montane, Aljaske in Oregona, po podatkih davčne fundacije. Poleg tega 38 držav, vključno z Aljasko in Montano, dovoljujejo lokalne prometne davke. Tennessee ima najvišjo povprečno stopnjo kombiniranega davka od 9,45 odstotka, medtem ko ima Aljaska najnižjo povprečno kombinirano stopnjo 1,76 odstotka.
Kako delujejo davki na promet
V nekaterih državah plačate davek na potrošnike kot odstotek nakupa. V drugih državah lastnik podjetja plača odstotek prodaje kot davka prodajalca, vendar se to prenese na kupca kot prometni davek. Nekatere države imajo tako davke prodajalcev kot potrošnike, v tem primeru potrošnik plača skupni znesek kot prometni davek.
Kaj pokriva prodajne davke
Mnoge države in kraji obdavčujejo blago in storitve, zato se davek pogosto imenuje davek na prodajo in uporabo. Odvisno od jurisdikcije, se ti davki lahko uporabljajo za opredmetena sredstva, storitve, kot so električna energija, hotelski stroški in restavracija. Vendar pa številne države in mesta izključujejo predmete, ki so nujno potrebni - na primer hrana iz trgovin z živili. Šole in verske in dobrodelne organizacije so tudi izvzete iz teh davkov v nekaterih državah.