Kazalo:
Ladjarske posadke vsako leto ulovijo več kot 3 milijone ton kozic, glede na poročilo o stanju ribištva in ribogojstva. Kozice so običajna hrana v mnogih delih sveta. V državi Louisiana, offshore ladje uloviti kozice v Mehiškem zalivu. Naloga poveljnika ladij za ribolov kozic je, da upravlja ribiško plovilo in zasluži svoj prihodek s prodajo ulova - več ko je ulov, več zasluži.
Pregled kariere
Poveljniki ladij za ribolov kozic so odgovorni za upravljanje gospodarskih ribiških plovil. Kapitan ribiške ladje je odgovoren za druge člane posadke, vključno s palubnimi rokami in ribiškimi strokovnjaki. Poleg nadzora drugih posameznikov kapitan pregleduje tudi ladjo za varnost in sposobnost plovbe ter zagotavlja, da je oprema v dobrem stanju. Formalno izobraževanje običajno ni potrebno za kapitane čolnov, večina posameznikov pa se naučijo trgovine prek praktičnih izkušenj. Mnogi kapitani čolnov za kozice začnejo kot palubniki in se nato premaknejo na položaje z večjo odgovornostjo.
Tipična plača
Po podatkih ameriškega urada za statistiko dela (BLS) je bila povprečna plača za vse kapitane čolnov v Združenih državah Amerike 70.500 dolarjev, od leta 2008. Najnižji 10 odstotkov zaposlenih je dosegel 30.690 dolarjev ali več, prvih 10 odstotkov pa več kot 117.310 dolarjev. BLS prav tako poroča, da je bila povprečna plača za kapitana ladje, ki dela v zvezni državi Louisiana, 77.020 $ na leto od leta 2010. Natančna plača kapitana čolna za kozice običajno ni jamstvo in je odvisna od uspeha ribolovne operacije.
Spremembe plač
Dohodek kapitana v čolnu s škampi se lahko spremeni zaradi različnih dejavnikov in ni enakomerno. Dohodek je običajno najvišji v poletnih in jesenskih mesecih, zaradi večje razpoložljivosti kozic. V zimskem času so morski sadeži manj razpoložljivi in dohodek pogosto pada. Vreme vpliva tudi na ribolovne dejavnosti, obdobje slabega vremena pa lahko znatno zmanjša zaslužek kozic. Mnogi kapitani čolnov imajo svoja plovila in morajo plačati vzdrževanje in gorivo iz žepa. Spremembe cen goriva in stroškov popravila ladij lahko vplivajo na znesek denarja, ki ga kapitan obdrži.
Job Outlook
Urad za statistiko dela napoveduje, da se bo zaposlenost in zaslužek upravljavcev ribiških plovil v predvidljivi prihodnosti stalno zmanjševala. Zlasti se pričakuje, da se bo zaposlovanje med letoma 2008 in 2018 zmanjšalo za 8 odstotkov. Po podatkih BLS je to predvsem posledica povečanja ribolovnih predpisov, ki omejujejo možnosti gospodarskega ribolova. Poleg tega je gospodarski ribolov vedno bolj avtomatiziran z manj povpraševanjem po usposobljenih kapitanih ladij v primerjavi s preteklostjo. Pričakuje se, da bodo imela velika, uveljavljena komercialna ribiška podjetja najboljša delovna mesta in plače za kvalificirane kapitane.